关注刘口汪昌网微博:
网站首页 > 买车 > 时隔3年再次征收 航空燃油附加费18年变迁

时隔3年再次征收 航空燃油附加费18年变迁

2019-09-11 13:37:58 来源:刘口汪昌网 作者:匿名 阅读:4018次

7月1日,建业地产股份有限公司(0832.HK)发布公告称,大股东恩辉投资有限公司与CapitaLand LF(Cayman)HoldingsCo.,Ltd.(凯德)于2019年6月29日订立股份购买协议。

2011年前后,国内航空煤油出厂价为每吨8000元上下,当时,燃油附加费收费标准是,大于800公里的航线收取140元左右,小于等于800公里的航线收取70元左右。

新加坡航空煤油价格与布伦特油价走势基本一致,新加坡航油离岸价均价样本期,为上月25日到本月的24日,国内航空煤油出厂价的调整日则为每月1日。也就是说,国内航空煤油出厂价,调整的时间一般是每月1日,随着上月国际油价的动态变化而变动。

国内燃油附加费的收费依据和规则,由几个文件组成,包括:发改委民航局2009年发布的《关于建立民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制有关问题的通知》、2011年《关于完善民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制有关问题的通知》、2015年《关于调整民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制基础油价的通知》。

国内航空煤油综合采购成本,由国产航空煤油出厂价决定。

也就是说,6月份开始征收附加费,是刚刚好。而根据计算公式,各个航空公司征收的附加费标准,也恰好为10元。但是,5月底以来,布伦特原油价格暂时出现下跌态势,6月5日前后盘中甚至跌破74美元,如果价格继续下跌,或许7月的燃油附加费将不再具备征收条件。

根据发改委的规定,燃油附加费征收的最小单位为10元,不足10元按照四舍五入计,根据公式的计算,当国内航油煤油出厂价达到每吨5200元左右的时候,也就是对应布伦特原油73美元左右的时候,航空燃油附加费收取标准才可以触及5元左右的水平,四舍五入到10元并开始征收,否则,即便是触及了5000元的“基准油价”,也无法征收。

燃油是航空公司最大的成本,布伦特原油价格在2016年初的时候甚至低至27美元,但是到了2017年初就上涨到55美元左右,到了2018年初更是达到69美元左右。

另外,燃油附加费的收取规则,相对来说,对航距短的航空公司更有利。因为从征收公式可以看出,对于800公里及以下的航线,征收燃油附加费按照定格的800公里收取,而800公里以上的,是按照1500公里收取,因此,如果航空公司航线低于800公里,就相当于占了便宜,如果航线超过1500公里,则吃了亏。

本报讯(记者 王燕)高温来袭。7月17日,省疾控中心提醒广大市民,高温天气里,需要增加液体的摄入,要大量喝水,不应等到口渴时才喝水。

“根据公式计算后如果不到五块钱的话,上调价就为零,超过五块钱就收十块钱,现在是刚好五块多然后收十块钱。如果后续油价下跌,跌幅使之达不到五块钱的话,它会降。我个人觉得油价继续大幅上涨的可能性不太存在。”中国民航大学航空运输经济研究所所长李晓津对时代周报记者说道。

2000年11月5日,是国内航空业第一次开征燃油附加费,当时的征收办法,并不是单独征收,而是绑定在机票中,通过提高票价来实现的。根据当时的政策,允许航空公司票价最大上浮15%,单程不超过150元。

心脏鼓动,

实际上,6月份的征收也是历经坎坷。

同一赛事、同一时间、三地联动,这在中国楼梯竞速史上尚属首次。本次大赛除了在赛事概念、活动形式等方面创新求变外,也在技术层面上取得了较大突破。据赛事独家运营单位负责人蔡曙介绍,目前赛事实现了多个数据端口同时传递数据,三地选手的实时成绩,可在一个后台同步显示和更新。

本报讯(记者左颖)今天上午,北京动物园举行文明游园科普活动。据悉,进入7月以来,动物园迎来暑期旺季,游客量集中;今天的活动通过饲养员讲解动物饲料的科学配比和喂养等丰富多彩的互动形式,旨在号召和引导广大游客文明游园、关爱动物、拒绝投喂。

此后发改委不断下修“单位收取率”,2010年3月降低到0.00002818,2011年3月,继续降低到0.00002691,2012年3月,这个数字继续下降到0.00002541;2015年3月,发改委进一步把征收燃油附加费的基准油价,从每吨4140元提高到5000元。

后来,国际原油价格不断下跌,国内航空煤油出厂价也随之降低,2013年前后跌到每吨7000元左右,2014年跌到每吨6000元左右,2015年初跌到每吨4000元左右。此后的3年都没有再征收燃油附加费。

↑图片来源:央视新闻客户端

民营经济在稳定增长、促进创新、增加就业、改善民生等诸多方面发挥了重要作用。据统计,民营经济贡献了50%以上的税收,60%以上的国内生产总值,80%以上的城镇劳动就业。

中国队开场仅仅在控球时间上略占优势,但并没有创造什么有威胁的机会。反而是泰国队,在他们中场核心颂克拉辛的调度下,给中国队制造了很大的麻烦。

10月11日,张子萱晒出一张自己的自拍,照片中她留着齐刘海,瞪眼卖萌,面色红润,少女感十足,看起来心情大好。网友评论道“这么日常,以为萱哥开评论了。”“想看安安小公主。”

根据发改委2009年的文件,航空公司可自主确定是否收取燃油附加费,以及具体标准、执行时间,向社会公布后执行,同时报国家发改委、民航局备案。

根据发改委的规定,国内航空煤油出厂价每个月调整一次,其定价公式为:新加坡市场航空煤油离岸价×汇率×吨桶比(7.9)×(1+1%的关税)×(1+17%的增值税率)+港口费(50元人民币每吨)+海上运保费(2美元)+贴水。也就是新加坡航空煤油离岸价,加上运费、税率等费用,再折算为人民币的价格。

2009年,发改委、民航局正式建立了燃油附加费与成本之间的联动机制,并公布了计算公式,根据当时文件的规定,“基准油价”被设定在航空煤油出厂价每吨4140元,“单位收取率”则被设定在0.002908。

记者从中国铁路郑州局集团有限公司获悉,今天,河南省铁路迎来节后返程客流高峰,该公司管内预计发送旅客49万人。

根据万德数据,2017年重点航空公司,国内平均航距为:春秋航空1601公里,吉祥航空1579公里,南航1477公里,国航1471公里,东航1264公里。其中,东航最短,春秋最长。

时隔3年再次重启征收,中国航空燃油附加费已经经历过18年的争议和起落,而根据其计算规则,7月份还能继续征收吗?

2018年1至10月,该区专利申请量近15982件,其中发明专利申请量5360件,专利授权量5828件,同比增长近五成。

与此同时,在山东设点艺考的省外高校近年来总数也逐渐减少。以最近两年为例,今年在济南设点艺考的省外院校共68所,比去年减少5所;在青岛设点艺考的省外院校共26所,比去年减少7所;潍坊考点今年33所,比去年13所;淄博考点50所,比去年减少8所。

从征收的政策来看,也经历了不断完善的过程。2000年刚开始征收时,是计入票价中,允许票价上涨以覆盖成本,2004年民航局印发的《民航国内航空运输价格改革方案》中,选择允许票价可在基准价格上上浮25%,以对冲燃油成本,但同时宣布取消单独征收燃油附加费。

屈恩的建议直指社会热点和痛点。大妈停车场跳广场舞,铲车铲走轿车腾地;业主劝阻广场舞遭围攻心梗身亡;大妈“攻占”篮球场和年轻人推搡……这样的新闻几乎隔一段时间就会出现一次,“广场舞大妈”在网络上俨然成为贬义词。所以,为规范这一普遍性的活动,出台相关的管理制度是必需的。

郑州市控尘办相关负责人介绍,符合施工现场扬尘治理达到“八个百分之百”(即工地周边100%围挡、各类物料堆放100%覆盖、土方开挖及拆迁100%湿法作业、出入车辆100%清洗、施工现场主要道路硬化100%、渣土车辆100%密闭运输、建筑面积5000平方米以上及涉土石方作业的施工工地100%安装在线视频监控、工地内非道路移动机械使用油品及车辆100%达标)标准,工地为环保诚信单位(信用评价计分95分以上)等5项条件的施工工地,可申请“绿牌”。

在3月6日举行的西雅图全球创新中心举行的推介会专场活动上,李跃旗在宣讲中感慨地说“西雅图是全球最佳生活工作的城市之一,是全球生活质量最高的城市之一。这座‘绿宝石之城’无处不体现出走在科技、产业和文化发展尖端的卓越城市气质,上海杨浦也是一座追求卓越,努力向尖端迈进的创新之城。”推介会上,李跃旗向所有海外人才发出邀请:“英雄不问出处,人才无问西东。只要你愿意创新,只要你敢于接受挑战,那就来杨浦吧!杨浦欢迎你!”

经过上周七支舞团的比舞切磋,确认过眼神,大家是对“齐舞”有了解的人。齐,是律动!齐,是精神!齐,是团魂!而让观众不想眨眼的,除了舞团精彩的表现,还有“酷炫炸天”的“齐舞”黑科技。

收费依据和规则

2015年2月5日起,国内燃油附加费彻底停止征收,一暂停就是3年,直到2018年6月。

我们必须重新阐释并切实践行我们的社会责任:正直向善,科技创新,创造价值,担当责任,合作共赢。我深刻地认识到,企业的发展必须紧扣时代和国家发展主旋律。

事故原因正在调查当中。(完)

索恩伯格说:“一般从这个高度摔落的人,不是活活被摔死,就是被海水淹死。她可以逃过这两个劫难,非常幸运。”

下月还能继续收吗

资料图:意大利

刘新文、黄日波、彭钊、磨长英等各民主党派广西区委、自治区工商联负责人、无党派人士代表参加会议。大家结合工作实际畅谈了认识和体会,一致表示要以习近平总书记视察广西重要讲话精神为动力,努力发挥好自身特色和优势,扎扎实实做好本职工作,为切实推进我区改革发展稳定各项事业作出贡献。

图为扑火人员正在清理余火。图片来源:鹤庆县政府新闻办官微

布伦特原油价格在4月初前后开始接近70美元区间,4月9日为67美元左右,随后连续上涨,4月30日前后达到74美元,但4月份均价似乎并没有达到70美元之上,综合计算下来,5月1日,国内航空煤油公布的出厂价仅为每吨5013元,所以并没有征收燃油附加费,虽然当月涨势猛,但对航空公司来说,是得势不得利。

5月份,布伦特原油继续上涨,5月3日73美元左右,当月最高5月23日前后触及80美元,5月31日为77美元左右。毫无疑问,当月的均价是在70美元之上,因此,6月1日,国内航空煤油调整出厂价的时候,价格达到了标准,航空公司终于可以根据规则,开始征收燃油附加费了。

日本政府8月28日公布了“2018年版防卫白皮书”。新版白皮书再次渲染“中国威胁”,声称中国“不透明的军事扩张以及海洋活动”是包括日本在内的“地区及国际社会的安保隐患”。且又在台海问题上“插嘴”,对两岸的军事实力进行对比。

中国技术创业协会留学人员创业园联盟秘书长郎靖对大赛情况进行发布 图片由主办方提供

此后,从征收的绝对金额来看,随着国际油价的波动不断变化。以800公里以上航段,人均燃油附加费征收的绝对额来看,2005年8月1日征收标准是40元,2006年4月上涨到60元,9月再次提高到100元,2007年1月又降低到80元,11月又上调到100元,2008年7月上涨到历史最高的150元,同年12月却又骤然降低到40元;2011年2月调整到90元,2012年底到2013年初,调整为130元,2014年11月调整为70元,2015年1月,进一步下降到30元。

也就是说,“综合采购成本”每吨价格超过5000的部分,乘以800或者1500,再乘以一个收取率(目前收取率为0.00002541),就是需要征收的附加费的金额。

州委常委、统战部部长梁仁哲在讲话中指出,要将本次活动作为推动脱贫攻坚的有效助力,以务实高效的举措扎实开展好光彩行动助力脱贫攻坚活动,用好众筹资金,加快社会扶贫创新实践基地建设;要把本次活动作为促进民族团结的有力举措,精准贯彻落实党和国家的民族政策,大力宣传民族团结模范事迹,积极开展多种形式的宣传教育活动;要把本次活动作为构建亲清关系的良好途径,以“亲”的情感服务企业,主动积极倾听企业呼声,像关心家人一样关注企业的发展和困惑,像帮助兄弟一样为企业解决实际困难,以“清”的原则规范权力行为,营造尊重创新创业、尊崇企业家精神,清白纯洁的浓厚氛围。

2017年5月23日公布大熊猫“萌兰”治疗情况:

毫无疑问,航空公司成本压力巨大。根据公司年报,中国国航2016年的营业成本中,有24%的钱花去买燃油,到了2017年,这个比例上升到28%。征收燃油附加费,可以缓解航空公司的成本压力。

另外规定,附加费的调整,需要“在航空煤油出厂价调整之日起5日之内完成”,出厂价调整日一般为每月1日,也就是说,航空公司需要在当月6日之前公布附加费的征收。因此,此次开征燃油附加费,各个航空公司都选择在6月4日前后宣布消息。

餐饮方面,延庆将在北京世园会周边10公里范围内提供约350家餐饮企业2.2万个餐位,制作就餐引导图,为游客提供用餐指导及建议,避免峰值拥堵。

6月4日,国航、东航、南航、海航、上海航空、春秋航空、深圳航空、昆明航空、西部航空等多家航空公司宣布恢复征收燃油附加费,征收标准为每人10元。

5月20日,农民在河北省辛集市万隆食用菌生产基地内采收木耳(无人机拍摄)。新华社记者 牟宇 摄

实际上,这些调整都是有利于乘客降低出行花费的,但对航空公司来说,则是增加了征收难度。

新华社北京2月28日电(记者赵博、安蓓)“粤港澳大湾区涉及三个关税区、三种货币、三种法律制度,这既是优势也是挑战。”国家发展改革委副主任罗文28日在此间应询表示,下一步要着力抓好坚持“一国两制”方针、坚持依法办事、充分发挥市场作用、推进体制机制创新等四方面工作,更好推进粤港澳大湾区建设。

据悉,警方暂时封锁了发生事故的路段,并告知行人避开这一路段。

具体来说,其联动规定为:当国内航空煤油综合采购成本超过基准油价,也就是约每吨5000元(对应布伦特原油价格约70美元)的时候,可按标准收取燃油附加费。计算公式为:800公里(含)以下航线燃油附加费标准,为燃油附加单位收取率×(国内航空煤油综合采购成本-5000)×800;800公里(含)以上航线燃油附加费标准,为燃油附加单位收取率×(国内航空煤油综合采购成本-5000)×1500。

最新

郑重声明:以上内容与刘口汪昌网立场无关。刘口汪昌网发布此内容的目的在于传播更多信息,刘口汪昌网对其观点、判断保持中立,不保证该内容(包括但不限于文字、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关内容不对各位读者构成任何投资建议,据此操作,风险自担。