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航旅纵横社交功能再陷争议:工具应用做社交,如何才能不招人烦?

2019-10-23 16:20:30 阅读:3825
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旅游的社交功能又悄悄地上线了:你可以查看其他旅行者的个人页面,如果你看得很清楚,你也可以用私人信件聊天。

这一功能不再像去年发生争议时那样处于“默认开启”状态。然而,一些网民仍然认为,航信缺乏明确的指示和提示,有侵犯用户隐私的风险。

22日,航空公司做出了回应。

去年6月,隐私保护组织报道了航空旅行的社会功能。

有些人可能会想:有没有用工具应用程序社交的空间?事实上,TravelSky正好完成了社交模块的核心功能“入住和座位选择”。进入座位选择页面,你可以看到飞机的机舱图,点击“选定”座位的图标,你可以看到谁坐在这里。

总的来说,航空旅行的社会功能就像是“附近的人”的飞机版本用户的个人主页将显示头像、个人标签(如“90后”、“狮子座”和“对国航的偏好”)和飞行图表等信息,这无疑将帮助人们更方便地找到社交话题。不选择座位的用户甚至可以直接选择那些感兴趣的人旁边的座位。

然而,去年TravelSky上线试水时,将社交功能设置为“默认开启”状态,引起了不小的争议。许多用户不知道其他乘客可以查看他们的个人页面和一系列信息,所以他们感到被冒犯了。(事件发生后,隐私保护人员早前报告称,“附近的乘客可能已经阅读了您的航班信息”)

面对舆论的反弹,航空旅行的纵横平面也迅速调整,乘客的个人页面也不再默认显示。用户也可以在应用程序中独立关闭“允许他人查看我的个人主页”或“允许他人与我进行私人对话”的功能。

一年多以后,航空旅行的社会功能是如何发展的?隐私保护者指出争议仍然存在。就在最近,另一名女性用户在微博上发帖,声称受到其他乘客的骚扰。"这就是你泄露顾客隐私的方式?"旅行者”显然,这位女士不赞成在同一架飞机上查看用户的照片和姓名,也可以私下聊天的功能设置。

那么,是不是空中旅行的功能设置不一致?隐私保护者发现情况并非如此。

打开导航路线,点击右下角的“我”功能按钮,您将看到“查看或编辑个人主页”提示。与去年不同,现在默认情况下,每个用户都没有个人主页。在这种状态下,用户将在客舱图中显示为“乘客”,并且不能通过点击座位或被其他人点击来查看其他人的相应信息。

如果用户点击“查看或编辑个人主页”,情况就不同了。应用程序将跳出“创建虚拟飞行图像并与其他人互动”的弹出提示。当用户选择“设置”并设置诸如化身、标签和飞行热图的信息时,该信息将显示在机舱图中,并且用户将进入允许私人聊天和交互的状态。

需要注意的是,“我查看或编辑个人主页”并不是唯一的社交功能开放渠道。类似的操作也可以在客舱地图页面上执行,用于登记和选择座位。

隐私保护者最近碰巧和几个朋友一起旅行,其中两个在机舱地图上是可见的和交互式的,一个是“游客”。前两个朋友说他们已经自愿打开了个人主页,并且知道他们的信息会显示在机舱地图上。另一个朋友没有建立个人主页,所以他是一个隐形的、非互动的“游客”。

总而言之,严格来说,航空旅行没有侵犯用户的隐私。根据我国相关法律和国家标准的要求,获得用户的“明示同意”是app收集和使用个人信息的必要合规行为。弹出提示是当前常见的做法。(顺便说一下,头像、标签等信息甚至不属于法律规定的个人信息。飞行热图可视为轨迹信息,属于个人信息。)

换句话说,即使手电筒应用程序想要收集用户的手机号码,只要它表达了用户并获得了同意,这就相当于双方建立了一个你爱我愿的合同,这并不违法。

“创建虚拟飞行图像并与其他人互动”的弹出提醒当然是垂直和水平飞行方向上的明确提醒。用户可以选择“取消”或“建立”,选择后者意味着给予同意和授权。

这种安排确实符合法律。然而,当用户看到弹出窗口提醒时,他们可能并不完全知道“创建虚拟飞行图像”和“与其他人互动”意味着什么。如果用户发现其他人事后可以私下聊天和互动,他们将不可避免地感到厌恶。

此外,隐私保护人员还发现,在目前版本的航空旅行中,个人主页一旦打开,就不能取消。默认情况下,个人主页中的“允许他人与我进行私人对话”是打开的。

在去年争议后的一轮更新中,TravelSky增加了“允许他人查看我的个人主页”按钮,允许用户选择关闭。现在这个按钮不见了。与这两个阶段相比,今年的航空旅行功能设置似乎“落后”。

如果你后悔呢?隐私保护人员只能进入个人主页并删除头像、标签、飞行图表和其他信息。这样,同一架飞机上的其他乘客将看不到任何信息,尽管他们可以点击座位查看您的个人主页。如果您不想显示信息或接受私人聊天,您需要关闭主页上的“允许他人与我进行私人聊天”按钮。

欧盟实施了“最严格的”个人信息保护条例“一般数据保护条例”(以下简称gdpr),明确保障用户的退出权。如果它被放在gdpr框架下,一个应用程序的一个功能只能被打开但不能被取消,那么就有问题了。

中国目前还没有这样详细的规定,但《个人信息安全规范》(Personal Information Security Code)也提到企业应该遵循“主体参与”的原则,为个人信息主体提供访问、更正和删除个人信息的方法,以及撤销同意和注销账户的方法。

航信22日通过官方微博给出了最新回复,称“用户可以随时修改或删除自己的虚拟身份并关闭该功能”。然而,隐私保护人员到目前为止还没有在应用程序中找到退出和关闭的功能按钮,旅行者微博上发布的消息也没有得到回复。

从旅游官员的总体评价来看,仍有许多网民不喜欢社交功能。代表性的观点包括“你不应该有这个功能,恶心的人,”“我要坐飞机去和别人交流,编织羊毛,是相亲应用吗?”“我只是想用你的软件来管理我的飞行编队,不需要社会接触”等等。

工具应用不能社会化吗?企业有自己的发展战略,只要不违法,当然不能违法。然而,当前的大背景是,社会应用奖金已经过去,公共交通中发生了许多恶性事故。毫不奇怪,公众对非典型场景中的社会功能有着天生的厌恶。如果企业想要社会化,他们需要在原则上诚实,并向用户清楚地解释相关功能,以便用户能够在充分了解的情况下做出积极的选择。一旦解释不够清楚,很容易引起不满,这不是最好的政策。

冯群星,文/杜南个人信息保护研究中心研究员

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